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财经网汽车讯 2月21日，据人民日报报道，不久前，市场监管总局公布了2022年电动自行车及其电池产品质量国家监督抽查情况：抽查262家企业生产的295批次产品，发现62批次产品不合格，抽查不合格率为21%。产品不合格，质量不达标，无疑会给电动自行车的后续使用埋下隐患。不只是生产环节的质量缺陷。在一些地方，电动自行车的销售、维修、改装、停放、充电、使用、回收，同样潜藏着不少安全隐患。电动自行车发生事故，涉及多个环节，最核心的问题是车体和电池本质安全不过关，最难管的问题是擅自改装电池。加强全链条安全监管，必须解决好这两大难题。管好电动自行车是一项系统工程。未来还需围绕综合治理集成改革，出台更具针对性的治理措施。

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