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财经网汽车5月5日讯 据CNBC报道，大众汽车首席财务官安特立茨（Arno Antlitz）近期表示，第一季度的表现令人鼓舞，由于目前在欧洲已有180万辆积压的汽车订单，大众对实现2023年的所有财务目标“相当有信心”。尽管2023年前三个月大众在中国的交付量下滑了14.5%，但随着扩展车型范围和中国特有技术，它仍有信心在今年剩余时间内恢复销量。

图源：CNBC官网

“我们在中国有一个缓慢的开始。”安特立茨说，重点是区分中国的燃油车市场和纯电动汽车（BEV）市场，大众在后者需要追赶竞争对手。“我刚刚从上海回来，我在那里呆了三天，看了竞争对手的汽车，与当地的团队交谈，显然我们需要加速，特别是在纯电动汽车领域。”

他还在电话会议上说，大众将在中国降低成本，特别是高端品牌奥迪针对中国市场推出的新产品。当被问及大众将如何应对电动汽车降价潮时，安特立茨表示大众并不会盲目降价牺牲利润率。

另据大众汽车公告显示，该公司计划投资10亿欧元在合肥建立全新的全互联电动汽车创新中心。大众还将与地平线机器人与CARIAD成立的合资公司合作，加速中国自动驾驶的发展，并加快中国特定技术概念的软件开发。

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