蔚来或向奔驰开放换电平台


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日前,有消息称蔚来和奔驰达成合作,前者将向后者开放换电平台,开启新的盈利模式。对于这一消息,蔚来与奔驰均向财经网汽车表示,暂无回应。

蔚来创始人、董事长、CEO李斌曾公开表示:“已经有车企与蔚来在谈共用换电站,并使用蔚来的换电模式来研发新车,不过车企共用的话还需要几年的时间来研发及推出新车。”

图源:蔚来官网

官方数据显示,截至2023年6月25日,蔚来全国换电站布局数量突破1500座,累计建成16204根充电桩。蔚来官网最新数据显示,截至2023年8月7日,蔚来充换电网络持续布局中,目前实际累计换电次数2632万次,蔚来换电站1643座。

蔚来方面规划,从今年4月开始大规模量产第三代换电站,从6月开始将基本保持每月120座~150座换电站的建设速度。

2023年将新增1000座换电站,年底将超2300座。新增的1000座换电站中,约600座会部署在城区,重点布局有一定用户基数,还没有换电站的三、四线城市与县城;400座左右会建设在高速公路服务区或者高速口。

而奔驰官方7月初在北美市场宣布,从2024年开始奔驰车主可以在北美使用特斯拉超级充电桩。梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松(Ola Kaellenius)接受德国杂志采访时表示,该公司正在将中国这个全球最大的汽车市场作为其2025年开始的下一次电动汽车销售活动的中心。

编辑:安安

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