作为一国经济的立身之本，实体经济在过去十余年来有效支撑了国家的迅速发展。在环境不确定的当前，为进一步提升生产效率，实现经济稳步增长，数实融合更是不容忽视的因素。

作为一家既具备数字化能力，又兼具实体基因的新兴实体企业，京东在物流上不留余力的投入，通过可靠、柔韧的一体化供应链，不仅实现了自身的高质量发展，也帮助更多行业从消费到生产、从运输到服务等方面降本增效，开辟了一条以实助实的有效路径。

这样的成效也在京东物流的三季报中显现出来。财报显示，京东物流三季度营收达357.7亿元，同比增长38.9%。其中，外部客户收入达到248.7亿元，同比增长67.8%，外部收入占比7成。

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扎根实体向更广处蔓延

京东从成立开始，就是实体经济的一份子，而京东物流则是其以实助实中重要的一个环节。早年间，刘强东顶住巨大的压力要自建物流，而今这种重投入，扎根于实体的模式也成为了京东重要的核心竞争力。

依托在自身实体场景中所淬炼出来的技术和能力，京东物流保持了自身的稳步发展。财报数据显示，通过降本增效措施和精细化运营，京东物流盈利能力持续提升，在业务量相对较弱的第三季度，经调整后的Non-IFRS净利润4.5亿元。

从实体来，到实体中去。如今，京东物流还将自身能力向外输出，以供应链物流基础设施、供应链技术和商流洞察三大基石构建出高效、敏捷的一体化供应链，赋能更多细分行业，为其提供一揽子的综合物流解决方案，帮助其降本增效，提高应对风险的能力。

这种一体化供应链服务能够按需定制，并不拘泥于某一个行业，甚至可以“解耦”，将定制方案拆解为更小的模块和组件，以便灵活地组成行业解决方案，这让京东物流得以为包括快消、家电家具、3C、汽车等多个行业在内的大、中、小型企业提供涉及库存、仓储、商业咨询等全方位、全套的服务。

身处快销行业的白象食品股份有限公司，是食品行业的领军企业之一。其生产的产品深受国内外消费者喜爱，产品销售已覆盖全国以及国外66个国家和地区。

今年3月，为应对白象一度供不应求的状况，京东物流针对白象食品的积压订单，第一时间制定仓储保障计划，短短两天筹备时间，就为白象搭建出日均产能8万的临时仓库，顺利保障白象数百万订单送往消费者手中。

9月，双方又深化合作，京东物流将通过优化供应链仓网布局、多级库存管理，为白象提供BC同仓一体化供应链服务，实现仓储前置，为白象应对订单波动，提升配送实效保驾护航。

除了在快销行业打造出一体化供应链服务新标杆以外，京东物流在汽车行业也有着不俗的表现。上汽通用五菱是行业领先的汽车制造公司，早在2019年，京东物流便通过仓配一体、本地取货、远程循环取货等服务，帮助上汽通用五菱取得了提高货物流通效率、降低汽后配件库存等成果。

今年，在与上汽通用五菱将合作拓展至智能仓储物流、商流、物流终端车辆采购等方面的同时，京东物流也将为更多汽车企业提供一体化的供应链解决方案，以便释放汽车后配市场的充分潜力。

京东物流以实助实的案例远不止此，这套灵活的供应链服务以柔韧应万变，因其能服务多种商业变化与多元业态，得到了多个行业头部客户的认可。从数据上来看，2022年第三季度，京东物流一体化供应链客户收入达182.3亿元，外部一体化供应链客户收入与客户数均保持双位数增长。

提升服务引领行业高质量发展

受益于我国电商市场的快速发展和巨大红利，物流快递行业维持较高的增长态势，不过曾经也出现过比较混乱的行业状况以及激烈的市场竞争。例如，在早年的11.11，物流非常缓慢，消费者往往要等很久才能收到货物，而且可能会出现丢件、坏件的状况。

此外，为了产生规模效应以及紧紧抓住市场，不少快递企业之间的竞争变得同质化严重，也曾经让价格战变为常态，这种不良的竞争导致快递企业本身利润被压缩，同时还无法为消费者提供良好的服务。

当前，中国快递行业已迈入“千亿件量时代”，快递服务之战尚未结束，加上消费者对于高品质履约越发看重，未来服务之战或关系到各家企业的存亡。事实证明，牺牲服务品质去抢占市场只是一时之功，不少快递企业在这个过程中逐渐被淘汰。

而以京东物流为代表的企业，始终坚持将用户体验放在首位，通过加大网络投入能力与精细化运营，推出了具有差异化，且更贴心的服务，由此也赢得了消费者的青睐。以快递保价服务为例，该项服务曾因赔付与期望值不符、赔付周期长、手续繁琐等多种原因，导致消费者不满意，从而引发多起争议事件。

9月29日，京东快递上线全额保服务，升级理赔规则、赔付时效与运营保障等，一旦出现丢失或损毁等情况，京东快递将在保价范围内足额赔偿。业界认为，“全额保”服务的推出，率先解决了快递保价这笔难以算清的糊涂账，为行业共性的痛点提供了可行的解决思路。

可以说，京东物流一直在修炼内功，不断提升服务水平。现在，京东物流保持着全国范围内的高品质服务，全国上门服务、预约揽派、验证揽派等高质、创新的服务，在行业中形成了 “鲶鱼效应”，刺激着更多快递企业提升服务品质，助力行业良性发展。

高质量的服务也带来了消费者以及更多合作伙伴的认可。根据国家邮政局调查，2022年第三季度，在快递服务满意度中，京东快递位居九大快递品牌之首；同时，京东物流还成为首批接入抖音电商“音需达”服务的物流企业，基于此前良好的合作，京东物流也将在直播电商领域拓展一体化供应链服务。

良好的用户体验也是业务增长动能的催化剂，三季度，京东物流快递、快运等其他客户收入175.4亿元，同比增长102.8%，其中，快递散单业务收入同比增长达到50%。

夯实基础设施能力高效服务实体经济

以实助实没有捷径，只有扎扎实实地投入。

一直以来，京东物流都在基础设施上大力投入，这是其能够提供高效、优质服务的基石。自2007年自建仓配等设施起，京东物流已经构建了仓储、综合运输、最后一公里配送、大件、冷链物流和跨境物流“六大网络”。

在夯实基础设施能力，以高效协同的物流基础设施网络服务实体经济这条路上，京东物流一直未曾停止。今年，京东物流宣布收购德邦物流，当时有专家指出，收购德邦物流将加强京东在大件快递和快运方面的网络能力。

物流专家陈斌曾分析，两者持续在物流基础设施、供应链科技等领域投入，专注提供高品质服务，具有专业化、标准化、品质化优质特征，双方合作将促进行业数智化升级、综合服务能力不断提升，有力推动行业高质量发展，实现"一加一大于二"的效果。

时至三季度，京东物流已完成德邦控股的控制权交割，获得了一张覆盖全国的快运网络。截至2022年6月30日，德邦物流在中国拥有接近9000个网点，并拥有145个分拨中心，总面积超过200万平方米和超过2万辆自有营运车辆，服务覆盖中国几乎所有区县。

从全球范围内的基础设置布局来看，截至2022年9月30日，京东物流运营的仓库数量超过1500个，含云仓在内，运营仓库总面积超过3000万平方米。

在行业从价格战走向质量战的当口，航空货运将是物流企业争夺的关键资源，也是一体化供应链降本促销重要的板块。8月31日，京东航空正式获得中国民航局颁发的CCAR-121部《航空承运人运行合格证》，这意味着京东物流将迎来大航空时代，将从此前的“次日达”“当日达”，实现全国多个城市的“夕发朝至”。

在技术上，京东物流也始终坚持重投入，今年三季度京东物流研发支出达7.9亿元，同比增长9.6%。此前，京东物流就曾在11.11率先使用过机器人捡货、无人机送货等，让种种新技术成为了行业变革的新引擎。

技术革新也未停歇，如今京东物流还推出了自主研发的分播墙，且已经广泛应用。据了解，分播墙能够面向多品类、多流向场景，实现中小件商品自动分播，通过自动扫码识别海量SKU，可大大提升拣货准确率和作业效率。

作为实体经济中的一员，京东物流通过一体化供应链在建设更了不起的实体经济中贡献了自身的力量。未来京东物流也将以“实体经济”为基准，在可靠、敏捷、绿色等大趋势下，用创新的技术和服务，为客户扫清发展之路上的障碍，不断推动行业高质量前行。

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